英国伯明翰大学Clive Roberts教授与我实验室雷亚国教授联合申报并获批了2018年国家自然科学基金委—英国皇家学会国际合作交流项目，在该项目资助下，Clive教授研究团队核心成员Edward Stewart博士一行于7月11日到访现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室，并开展学术交流活动，实验室学术带头人雷亚国教授接待并主持交流会。

当日上午的交流会上，Edward博士首先介绍了伯明翰大学铁路研究与教育中心的人员构成、研究方向等相关情况。然后，介绍了研究团队在铁路系统状态监测与预测维护上的最新研究成果，包括自主研发的道旁声学智能监测技术、道口激光检测技术、铁路机车轮对的机器人智能检测系统等。最后，介绍了研究团队与全球各大铁路运营公司的密切合作情况，并展示了研究成果在实际铁路系统中的应用效果。报告结束后，Edward博士与参会师生就报告中涉及的相关学术问题进行了热烈的讨论，并对提出的问题进行了细致的解答。

图1 Edward博士作报告

随后，雷亚国教授简要介绍了现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室的人员构成与研究方向，着重介绍了研究团队所涉及的研究方向与研究目标。报告环节，司小胜博士介绍了考虑执行器性能退化的闭环系统寿命延长控制理论与方法、博士生李乃鹏介绍了基于数模联动的滚动轴承寿命预测方法、博士生杨彬介绍了实验室—工程装备故障迁移智能诊断方法。报告内容受到Edward博士一行的高度认可，并就内容与雷亚国教授、司小胜博士等进行了深入探讨，最后表达了希望以获批的国家自然科学基金委—英国皇家学会国际合作交流项目为契机，进行深入合作的意向。

下午，Edward博士一行参观了现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室、陕西省机械产品质量保障与诊断重点实验室，与实验室师生进行了深入交流。Edward博士的此次来访与学术交流，拓展了与会师生对铁路系统健康监测领域的了解与认识，推动了双方研究团队的学术交流与合作。

图2 Edward博士一行参观实验室

图3合影